Стюардессы «Аэрофлота» в суде пытаются бороться с дискриминацией, вводимой руководством авиакомпании

Сотрудницы авиакомпании заявили о том, что с международных рейсов сняли всех бортпроводниц старше 40 лет. Таким образом начала действовать негласная инструкция, введённая «Аэрофлотом» - оставлять зарубежные вылеты только для молодых и стройных стюардесс.

В итоге, одна из подвергшихся дискриминации по возрасту и размеру одежды бортпроводниц «Аэрофлота», Евгения Магурина, подала иск на авиакомпанию в Пресненский суд Москвы.

Жалобы стюардесс на притеснения из-за внешности подтвердил и глава Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов, хотя профсоюз защищает интересы только лётчиков.

Как сообщила Магурина, в своём иске к «Аэрофлоту» она обвиняет компанию в «дискриминации бортпроводников на международных линиях по возрасту, весу и внешним параметрам». По её словам, в июне 2016 года руководство «Аэрофлота» объявило, что на международных рейсах будут работать «только молодые и худые», и теперь сотрудницы старше 40 лет и с размером одежды больше 48-го не смогут летать за границу.

Самой Магуриной сейчас 41 год. Она рассказала, что в июне 2016 года бортпроводников массово измерили и сфотографировали, а уже с 15 августа бортпроводницу перевели на короткие рейсы по России вместе с некоторыми другими её коллегами. Когда она спросила, с чем это связано, в компании ответили, что это новая политика «Аэрофлота», повысившая требования к бортпроводникам на международных линиях. Так же, согласно новым требованиям авиакомпании размер одежды бортпроводника должен быть не больше 46-го, а у Магуриной, по её словам, 48-й размер.

В «Аэрофлоте» теперь на это отвечают, что заявление об ограничениях географии полётов не соответствует действительности. Представителем авиакомпании было заявлено: «Если заявление бортпроводников будет разбираться в суде, мы предоставим пофамильные списки нескольких сотен бортпроводниц авиакомпании старше 40 лет, которые выполняли в 2016-м и продолжают выполнять в 2017 году зарубежные рейсы». Было сделано и уточнение, что в трудовых договорах бортпроводников «Аэрофлота» отсутствует условие о географии полётов.

По словам Магуриной, конфликт между нею и авиакомпанией разгорелся в октябре 2016 года, и кроме потери возможности летать за границу «неподходящий» бортпроводник значительно потеряла в зарплате. Она объяснила, что зарплата бортпроводника складывается из нескольких частей: оклад, доплата за категорию, доплата за английский, количество часов налета. При этом суточные за пересечение границы и доплата за длинные рейсы составляют существенную часть итоговой зарплаты.

На сайте «Аэрофлота» утверждается, что при наборе компания не уделяет особого внимания внешности будущих сотрудников. Среди предъявляемых требований: среднее образование, свидетельство бортпроводника, английский язык (уровень intermediate) и желание работать в сфере обслуживания. С военнообязанных требуется документ воинского учёта. В самой заявке кандидат должен указать свои параметры: вес, рост, размер одежды. Представитель авиакомпании сказала, что ограничением для соискателя может стать только рост: «В ходе выполнения своих служебных обязанностей бортпроводники должны помогать пассажирам размещать ручную кладь на багажных полках в салоне самолета, и рост бортпроводника должен позволять ему свободно дотягиваться до верхней багажной полки».

До обращения в суд Магуриной были поданы жалобы в Росавиацию и в Государственную инспекцию по труду. А также стюардесса написала обращение на имя Президента РФ Владимира Путина с просьбой заступиться за персонал компании, подвергшийся дискриминации по внешним данным.

Ольга Мотева © МОО "Правовая защита"
У адвокатов «Правовой защиты» имеется большая практика ведения дел в арбитражных судах. Если Вам нужна юридическая защита и поддержка, звоните нам по телефону:  (495) 790-54-47